Водород становится ключевым элементом в стратегии по снижению выбросов в промышленности, транспорте и энергетике. Особенно он незаменим там, где электрификация затруднена – например, для тяжелой техники или в крупных промышленных процессах. Европейский союз активно поддерживает исследования, передовые технологии и развитие инфраструктуры, чтобы сделать возобновляемый водород более доступным и распространенным.
Финансирование в рамках программ ЕС, таких как Horizon Europe, Инновационный фонд и Connecting Europe Facility, помогает идеям перейти от лабораторных исследований к рыночному внедрению и созданию водородной инфраструктуры по всей Европе. Проекты, реализуемые в Бельгии, наглядно демонстрируют, как эти инвестиции работают на практике.
Одним из флагманов является проект GIGA-SCALES, в рамках которого под Антверпеном создается уникальный завод промышленного масштаба. Здесь будут производить мембраны – ключевой компонент щелочных электролизеров для получения «зеленого» водорода. Благодаря поддержке ЕС в размере 11 миллионов евро производство переходит от пилотных образцов к массовому выпуску, что поможет снизить общую стоимость водорода. Мощность завода, эквивалентная 20 гигаваттам электролизеров в год, укрепляет европейскую индустрию чистых технологий.
В транспортном секторе выделяется проект LIFE NEW HYTS, сфокусированный на производстве и использовании «зеленого» водорода для грузовиков и тяжелой техники. В рамках проекта уже установлен электролизер мощностью 2,5 мегаватта и эксплуатируются водородные автомобили для сбора реальных данных о производительности. Проект, получивший от ЕС 4,6 миллиона евро, также разрабатывает бизнес-модель для региональных поставок топлива, а его успешный опыт планируется воспроизвести в Брюгге.
Не менее важна и оценка экологических последствий. Исследовательский проект HYDRA, координируемый бельгийской организацией, нацелен на глубокое понимание воздействия масштабной водородной экономики на климат, включая потенциальные утечки по всей производственной цепочке. Проект, финансируемый ЕС на 3,8 миллиона евро, объединяет передовое климатическое моделирование с разработкой нового инструмента для обнаружения утечек. Это предоставит политикам надежную информацию для безопасного и устойчивого внедрения водорода.
Водород находит свое применение и в авиации. Проект STARGATE под руководством Брюссельского аэропорта работает над инновационными решениями для сокращения выбросов в экосистеме аэропорта. Хотя проект не сосредоточен исключительно на водороде, он способствует внедрению более чистого наземного обслуживания и исследует, как аэропорты могут поддержать общий энергетический переход. Вклад ЕС в этот проект составляет также 3,8 миллиона евро, что подчеркивает комплексный подход к декарбонизации.
