Сергей Ермаков 
Несмотря на стремительное развитие технологий производства и хранения водорода, инфраструктура для его доставки развивается вдвое медленнее. Это создает критическое «узкое место», которое ставит под угрозу многомиллиардные инвестиции в чистую энергетику, согласно исследованию Бизнес-школы Эдинбурга при Университете Хериот-Ватт.
Команда исследователей проанализировала 777 000 патентов и 1,3 миллиона цитирований за 182 года развития водородных технологий, выявив явные различия в темпах прогресса между разными сегментами отрасли. Выводы, опубликованные в журнале Sustainable Futures, подчеркивают, что по мере удешевления других водородных технологий расходы на дистрибуцию могут занять львиную долю бюджетов, серьезно ограничивая эффективность и рост всего сектора.
«Дистрибуция станет доминирующей статьей расходов в любой водородной системе, – утверждает ведущий автор исследования доктор Дэвид Деккер. – Даже если мы научимся лучше производить и использовать водород, его доставка к месту назначения остается дорогой». Проблема носит структурный характер: для распределения требуются масштабные трубопроводные сети и заводы по сжижению, нуждающиеся в миллиардных капиталовложениях. Сложные правила безопасности и длительные процессы получения разрешений замедляют прогресс. Инфраструктурой владеет горстка крупных компаний, которые неохотно делятся знаниями, в отличие от новаторов в других областях водородной энергетики.
«У нас не может быть водородной экономики без инфраструктуры для ее перемещения. Прямо сейчас это фундаментальный недостающий элемент», – отмечает соавтор исследования профессор Димитрис Христопулос. Он предупреждает, что инфраструктурные проблемы могут подорвать крупные инвестиционные программы, необходимые для выполнения Парижского соглашения 2015 года. Возникает вопрос, успеют ли политики и промышленность принять меры до того, как затраты на дистрибуцию сделают водород неконкурентоспособным.
Водородная отрасль сталкивается с классической проблемой «курицы и яйца»: промышленность не будет делать масштабные вложения без трубопроводов и надежных поставок, а сети не будут строиться без твердого промышленного спроса. Как подчеркивает профессор Мерседес Марото-Валер, руководитель британского центра IDRIC, новое исследование предоставляет убедительные доказательства того, что инновации в области дистрибуции развиваются гораздо медленнее, чем в остальной части водородной системы. Без целенаправленных действий по снижению рисков неопределенность и затраты на доставку будут и дальше сдерживать рынок.
Для ускорения разработки жизнеспособных решений в области дистрибуции необходим комплекс мер. Среди них – целенаправленная политика, стимулы для более активного обмена знаниями, создание открытых технических стандартов и демонстрационные проекты при государственной поддержке. Все это поможет снизить риски для промышленности и ускорить построение полноценной водородной экономики.
