Власти Германии выделили 54 миллиона евро на строительство нового Инновационно-технологического водородного центра (ITZ-H2) в Пфеффенхаузене, Бавария. Уведомление о финансировании представителям южного региона вручил федеральный министр транспорта Патрик Шнидер, подтвердив курс правительства на активное развитие водородной экономики.

Создание центра является частью Национальной водородной стратегии Германии и финансируется в рамках немецкого Плана восстановления и устойчивости (DARP) из средств европейского фонда NextGenerationEU. Проект в Пфеффенхаузене пополнит уже существующую сеть подобных центров в Хемнице и на севере страны. Главная цель этой сети – предоставить малым и средним предприятиям, стартапам и поставщикам комплектующих доступ к инфраструктуре для разработки, тестирования и вывода на рынок водородных технологий, тем самым стимулируя инновации в немецкой экономике.

Центр в Пфеффенхаузене, получивший название Центр применения водородных технологий (WTAZ), будет специализироваться на решениях для тяжелого грузового транспорта и городской воздушной мобильности. Для этого создается передовая инфраструктура, включающая специализированные лаборатории, испытательные стенды для топливных баков, двигателей внутреннего сгорания и транспортных средств в сборе. Ключевым элементом станет установка для сжижения водорода, которая будет использовать «зеленый» водород, производимый непосредственно в регионе HyBayern.

Проект реализуется при мощной научной поддержке Технического университета Ингольштадта, а также университетов прикладных наук Ландсхута и Регенсбурга. WTAZ предложит рынку уникальную и доступную инфраструктуру, которая критически важна для стартапов и МСП, не имеющих собственных ресурсов для дорогостоящих испытаний. Кроме того, центр предоставит экспертизу в области промышленных исследований, сертификации и стандартизации – это важнейшие компоненты для ускоренного вывода технологий на рынок и сохранения производственных цепочек в Германии.

«Германия является международным лидером в области водородных и топливно-элементных технологий, – заявил федеральный министр транспорта Патрик Шнидер. – Чтобы эта ключевая технология прошла путь от исследований до широкого применения, ей нужен смелый предпринимательский дух и мощные инновационные центры. Именно эту задачу и решает центр в Пфеффенхаузене. Здесь создается центральная инновационная платформа, которая решительно продвинет переход на новые виды топлива в транспорте и в то же время обеспечит устойчивое создание стоимости в Германии».

Дагмар Фелер, генеральный директор NOW GmbH, координирующей проект, добавила, что новая площадка создаст современную инфраструктуру для разработки и испытаний. «Новые испытательные мощности дают, в частности, МСП и стартапам возможность быстрее продвигать свои разработки, – отметила она. – Федеральное финансирование помогает повысить технологическую зрелость, развивать стандарты и, таким образом, быстрее выводить на рынок приложения для большегрузного транспорта и авиации. Площадки ITZ-H2 вносят важный вклад в долгосрочное укрепление позиций Германии в области водорода».