Аида Умиева 
Норвежская энергетическая компания Equinor заключила двухлетнее соглашение с глобальным логистическим оператором Wallenius Wilhelmsen на поставку биометанола. Топливо предназначено для морских судов, специализирующихся на транспортировке автомобилей и промышленного оборудования от мест производства до рынков сбыта. Согласно условиям контракта, бункеровка начнется в конце 2026 года в ключевых европейских узлах – портах Зебрюгге и Антверпена.
Wallenius Wilhelmsen, занимающая лидирующие позиции в сегменте ро-ро перевозок, планирует использовать экологичное топливо для своих новых судов с двухтопливными двигателями. Для Equinor это соглашение стало очередным шагом в расширении присутствия на рынке низкоуглеродного судового топлива после аналогичных сделок с компаниями Maersk и NCL. В норвежской корпорации отмечают растущий интерес отрасли к биометанолу как к масштабируемому решению для декарбонизации морских операций.
Производственный цикл Equinor основан на использовании мощностей завода в Тьельдбергоддене и системы сертификатов на биогаз, полученный из биомассы и сельскохозяйственных отходов. Технология подразумевает переработку биометана в газовой сети по методу массового баланса. Такой подход позволяет выпускать биометанол на базе существующей промышленной инфраструктуры без дополнительной нагрузки на земельные и природные ресурсы.
Метод массового баланса также обеспечивает утилизацию выбросов метана, которые неизбежно возникали бы при естественном разложении органического сырья. Применение такого топлива позволит Wallenius Wilhelmsen сократить объемы выбросов парниковых газов и предложить клиентам логистические цепочки с потенциально нулевым углеродным следом. Партнерство подчеркивает переход судоходной отрасли от декларации намерений к практическому внедрению альтернативных видов топлива.
