Австралия и Япония создадут цепочку поставок жидкого водорода

Австралийский энергетический гигант Woodside Energy объявил о заключении стратегического партнерства с японскими компаниями Japan Suiso Energy (JSE) и Kansai Electric Power (KEPCO). Целью сотрудничества является создание крупномасштабной логистической цепочки для поставок жидкого водорода из Австралии в Японию.

В рамках подписанного меморандума о взаимопонимании стороны договорились о транспортировке водорода, который будет производиться на проектируемом заводе H2Perth компании Woodside в Западной Австралии. Сжиженный водород планируется доставлять на специализированных танкерах–газовозах в приемные терминалы Японии, формируя новый маршрут для поставок чистой энергии между двумя странами.

Проект H2Perth, в который Woodside ранее инвестировала более 650 миллионов долларов, позиционируется как коммерческий хаб для производства водорода. Ожидается, что на начальном этапе мощность предприятия составит до 100 тонн жидкого водорода в сутки. В качестве сырья будет использоваться природный газ, при этом проект предусматривает внедрение «стратегий декарбонизации» – технологий улавливания углерода для минимизации воздействия на окружающую среду.

Данное соглашение является важным шагом в развитии водородной экономики в Азиатско–Тихоокеанском регионе. Оно не только укрепляет энергетическое партнерство между Канберрой и Токио, но и вносит существенный вклад в достижение обеими странами своих целей по достижению углеродной нейтральности.

Дамир Каримов

Дамир Каримов – ведущий обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на мониторинге глобальной энергетической трансформации и внедрении технологий декарбонизации. В фокусе его внимания находится развитие водородной инфраструктуры по всему миру – от строительства трубопроводов в Великобритании и Испании до запуска заправочных станций в Польше и Калифорнии. Автор глубоко анализирует технологические прорывы в транспортном секторе, освещая сертификацию водородных двигателей для авиации и судоходства, а также внедрение экологичного топлива в крупнейших аэропортах мира, таких как Инчхон и Бристоль.

Дамир регулярно отслеживает деятельность ключевых игроков рынка, включая Toyota, ZeroAvia, Topsoe и Thyssenkrupp, рассказывая о корпоративных альянсах и запуске новых производственных мощностей в Европе, Азии и Северной Америке. Его материалы охватывают широкий спектр тем: от стандартизации водородных технологий и разведки природного «белого» водорода до создания трансконтинентальных коридоров для поставок «зеленого» аммиака. Журналист уделяет особое внимание экономическим аспектам отрасли, анализируя государственные гранты, налоговые инициативы и влияние политики на развитие водородной энергетики в таких регионах, как Германия, Китай, Саудовская Аравия и Южная Корея.