Британская компания ULEMCo объявила о запуске проекта HyConstruct – совместной исследовательской инициативы, направленной на значительное сокращение выбросов CO2 от тяжелой внедорожной техники на строительных площадках. Вместе с партнерами, среди которых GeoPura, Plantforce, BAM и BRE, компания будет работать над созданием и демонстрацией передовой системы управления. Цель системы – увеличить долю энергии, получаемой от водородной двухтопливной технологии, и тем самым ускорить процесс декарбонизации строительного сектора Великобритании.
Проект рассчитан на один год и стартует в текущем месяце при финансовой поддержке Центра передовых двигательных установок (APC) в рамках его программы Advanced Route to Market Demonstrator 4 (ARMD4). В ходе HyConstruct будет разработана и испытана современная система управления, предназначенная для существенного увеличения доли замещения дизельного топлива водородом в тяжелой технике. В конечном итоге это должно сделать инвестиции в переход к низкоуглеродным технологиям в строительстве более коммерчески выгодными.
HyConstruct основывается на успехе недавнего проекта Element1, финансировавшегося Департаментом энергетической безопасности и углеродной нейтральности (DESNZ). Этот проект утвердил водородную двухтопливную технологию как практичный и жизнеспособный «промежуточный этап» на пути к созданию строительной техники, работающей на 100% водороде. В рамках Element1 удалось достичь значительного сокращения выбросов CO2 и продемонстрировать комплексный подход к обеспечению объектов топливом с нулевым углеродным следом.
В рамках HyConstruct основное внимание будет уделено применению передовых алгоритмов управления и искусственного интеллекта в системе контроля двухтопливного двигателя, что позволит технике использовать еще больше водорода. Ожидается, что это позволит повысить потребление водорода до уровня, при котором масштабы его использования на объекте еще больше улучшат экономическое обоснование для полной модернизации парка техники и сделают его конкурентоспособным по сравнению со стоимостью дизельного топлива.
Передовая система управления будет протестирована в реальных условиях на действующей строительной площадке под управлением партнера консорциума, компании BAM. В частности, новой системой будут оснащены экскаваторы Kobelco, ранее модернизированные в рамках проекта Element1. Кроме того, впервые в испытаниях примет участие тяжелый сочлененный самосвал (ADT), предоставленный компанией Plantforce, – один из ключевых видов техники на стройплощадках, которые, как известно, трудно декарбонизировать.
Партнер по поставкам и логистике водорода, компания GeoPura, обеспечит проект низкоуглеродным водородом, возможностями для автономной заправки и энергией с нулевыми выбросами с помощью своей технологии HPU. Это создаст практическую и коммерческую основу для крупномасштабного внедрения водорода в секторе. Организация BRE будет отвечать за сбор данных и распространение полученных знаний в отрасли. Проект также протестирует различные варианты заправки на месте, чтобы подтвердить целесообразность модернизации всего парка техники на объекте.
По словам управляющего директора ULEMCo Аманды Лайн, декарбонизация строительной техники имеет решающее значение для достижения целей Великобритании по нулевым выбросам, особенно в свете планируемых инвестиций в новую энергетическую инфраструктуру. Она отметила, что перевод существующего оборудования на чистый водород позволяет сократить выбросы углерода от этих машин уже сейчас, а также уменьшить углеродный след на самом этапе строительства.
Директор по развитию бизнеса GeoPura Алистер Геммел добавил, что HyConstruct – это важный следующий шаг в разработке технологий, которые доказывают, что топливо с нулевыми выбросами может использоваться в тяжелой технике без ущерба для производительности. По его мнению, управляя поставками водорода на объект, консорциум демонстрирует, как его можно безопасно и эффективно интегрировать в строительные операции, приближая отрасль к коммерческой и экологической устойчивости.
