Topsoe и Carbon Neutral Fuels: SOEC-технология для e-SAF в Великобритании

Компания Topsoe, ведущий мировой поставщик передовых технологий для энергетического перехода, и Carbon Neutral Fuels (CNF) заключили соглашение о проектировании (FEED). Этот шаг знаменует собой начало реализации первого коммерческого проекта по производству устойчивого авиационного топлива (e-SAF) с использованием инновационных электролизеров на твердооксидных элементах (SOEC) от Topsoe. Проект, получивший название Project Starling, будет расположен в Уоркингтоне, Великобритания.

Завод призван производить 25 000 метрических тонн e-SAF в год, потребляя 120 МВт зеленой энергии. Соглашение о FEED является ключевым этапом, обеспечивающим детальную разработку проекта перед принятием окончательного инвестиционного решения. Это первая коммерческая инсталляция SOEC-технологии Topsoe для масштабного производства устойчивого авиационного топлива, что подчеркивает ее значимость для декарбонизации авиационного сектора и укрепления позиций Великобритании в сфере низкоуглеродных технологий.

Электролизеры SOEC от Topsoe известны своей высокой эффективностью при производстве зеленого водорода, который является неотъемлемым компонентом для синтеза e-SAF. Строительство объекта запланировано на 2028 год, а ввод в эксплуатацию ожидается к 2031 году, при условии принятия окончательного инвестиционного решения.

Сундус Корделия Рамли, коммерческий директор Topsoe по направлению Power-to-X, отметила: «Интеграция нашей SOEC-технологии в проект Carbon Neutral Fuels по производству SAF — предмет особой гордости для Topsoe. Carbon Neutral Fuels находится на передовой декарбонизационных амбиций Великобритании, реализуя значимый проект по производству SAF с использованием зрелых и диверсифицированных производственных технологий. Мы рады приветствовать их в качестве нашего первого SOEC-клиента для коммерческого производства SAF и с нетерпением ждем возможности помочь в реализации проекта совместно с консорциумом».

Аласдер Ламсден, соучредитель Carbon Neutral Fuels, добавил: «Мы очень рады, что Topsoe стал нашим SOEC-партнером в проекте ASAP-DAC. Объем данных и исследований, подтверждающих эффективность их технологий, сыграл решающую роль в формировании доверия к их продукту. Мы надеемся внести свой вклад в декарбонизацию авиационного сектора и в реализацию инициатив Великобритании Jet Zero».

Project Starling в июле 2025 года получил крупнейший грант в размере 6 миллионов фунтов стерлингов для компании, работающей в сфере электронных видов топлива, в рамках третьего раунда фонда Advanced Fuels Fund Министерства транспорта Великобритании. Этот фонд направлен на ускорение развития сектора SAF в стране и поддержку стратегии правительства Jet Zero и мандата SAF. После ввода в полную эксплуатацию объект, как ожидается, сократит выбросы парниковых газов на 89% по сравнению с ископаемым реактивным топливом, что внесет существенный вклад в достижение климатических целей Великобритании. Электролизерные стеки для проекта будут поставляться с завода Topsoe по производству SOEC в Хернинге, Дания, а первые поставки ожидаются в 2028 году.

Дамир Каримов

Дамир Каримов – ведущий обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на мониторинге глобальной энергетической трансформации и внедрении технологий декарбонизации. В фокусе его внимания находится развитие водородной инфраструктуры по всему миру – от строительства трубопроводов в Великобритании и Испании до запуска заправочных станций в Польше и Калифорнии. Автор глубоко анализирует технологические прорывы в транспортном секторе, освещая сертификацию водородных двигателей для авиации и судоходства, а также внедрение экологичного топлива в крупнейших аэропортах мира, таких как Инчхон и Бристоль.

Дамир регулярно отслеживает деятельность ключевых игроков рынка, включая Toyota, ZeroAvia, Topsoe и Thyssenkrupp, рассказывая о корпоративных альянсах и запуске новых производственных мощностей в Европе, Азии и Северной Америке. Его материалы охватывают широкий спектр тем: от стандартизации водородных технологий и разведки природного «белого» водорода до создания трансконтинентальных коридоров для поставок «зеленого» аммиака. Журналист уделяет особое внимание экономическим аспектам отрасли, анализируя государственные гранты, налоговые инициативы и влияние политики на развитие водородной энергетики в таких регионах, как Германия, Китай, Саудовская Аравия и Южная Корея.