Завершился европейский проект H2PORTS, ознаменовавший собой значительный прорыв во внедрении водородных технологий в портовую логистику. Финальная конференция, прошедшая в Валенсии, представила результаты успешных испытаний, которые доказали готовность водорода заменить ископаемое топливо в тяжелых портовых операциях.
В рамках проекта, координируемого фондом Fundación Valenciaport и Управлением порта Валенсии, были протестированы в реальных условиях эксплуатации ричстакер на топливных элементах, портовый тягач 4×4 и мобильная водородная заправочная станция. Испытания подтвердили – новая техника не уступает дизельным аналогам в производительности и безопасности, обеспечивая при этом нулевые локальные выбросы.
Центральную роль в консорциуме H2PORTS сыграла Grimaldi Group, которая курировала разработку и тестирование первого в мире портового тягача, переоборудованного с дизельного двигателя на водородные топливные элементы. Прототип был разработан технологическим районом ATENA при поддержке ряда итальянских научных центров. Машина оснащена гибридной силовой установкой, сочетающей топливный элемент Ballard мощностью 70 кВт и аккумуляторную батарею на 25 кВт·ч. Четыре бака с водородом под высоким давлением позволяют технике работать целую смену без дозаправки и вредных выбросов.
Одной из ключевых задач стала разработка интеллектуальной системы управления энергией для оптимизации совместной работы топливного элемента и аккумулятора, гарантируя эффективность и долговечность компонентов. Тесты на терминале Valencia Terminal Europa, принадлежащем Grimaldi Group, показали, что водородные технологии могут быть безболезненно интегрированы даже в самые напряженные рабочие процессы порта.
Проект H2PORTS, общая стоимость которого составила около 4 миллионов евро при финансировании программой Clean Hydrogen Partnership, открыл для порта Валенсии путь к постоянному использованию водорода. В свою очередь, Grimaldi Group укрепила свой статус ведущего морского и портового оператора, приверженного декарбонизации и полевым испытаниям инновационных технологий для энергетического перехода флота и терминалов.
