Аида Умиева 
Норвежская компания Cavendish Hydrogen ASA получила крупный контракт на проектирование, закупку и строительство (EPC) водородной заправочной станции в Германии. Стоимость сделки, ставшей одной из крупнейших для Cavendish за последние годы, оценивается в диапазоне от 4 до 5 миллионов евро.
Проект предусматривает создание современной заправочной станции в западной части Германии. Объект будет работать под давлением 350 бар и рассчитан на ежедневную заправку 25 автобусов, что внесет значительный вклад в переход на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов в стране.
Реализация проекта разделена на два этапа и будет проходить в течение 2026 и 2027 годов. Первая фаза включает получение всех необходимых разрешений, после чего начнется второй этап – непосредственное строительство станции, а затем ее сервисное и техническое обслуживание. Имя заказчика, который является ведущим и влиятельным игроком в транспортном секторе Германии, будет раскрыто позднее в совместном заявлении.
В качестве субподрядчика Cavendish привлекла компанию Everfuel, которая предоставит услуги по строительству автобусной заправки, используя свой богатый опыт в области водородной инфраструктуры. Everfuel уже производит возобновляемое топливо небиологического происхождения (RFNBO) на своем заводе HySynergy в Дании, поставляя его промышленным клиентам. Этот проект отражает растущий спрос на «зеленый» водород в Германии, которая является передовым рынком для его внедрения.
Это не первый опыт сотрудничества компаний – ранее Cavendish и Everfuel успешно реализовали проекты двух водородных станций для автобусов во Франкфурте и Вуппертале. Обе станции доказали свою эффективность и сегодня являются одними из самых загруженных в Европе, ежедневно обслуживая от 20 до 40 автобусов.
Германия является стратегическим рынком для роста Cavendish, где компания уже имеет сильные позиции. «Этот контракт – важная веха для Cavendish и явное подтверждение нашей стратегии в Германии», – заявил генеральный директор Cavendish Роберт Борин. Он также добавил: «Водородная инфраструктура имеет решающее значение для декарбонизации тяжелого транспорта, и мы гордимся тем, что поставляем решение, сочетающее в себе инновации, надежность и масштабируемость. Этот проект задает тон для нашего дальнейшего развития».
