Сергей Ермаков 
Проект Concrete Chemicals GmbH получил 350 миллионов евро государственного финансирования для строительства крупнейшего в Германии промышленного предприятия по производству электро-устойчивого авиационного топлива, известного как e-SAF. Финансирование, одобренное на национальном и региональном уровнях, проходит финальную стадию проверки Европейской комиссией и направлено на ускорение создания конкурентоспособной водородной экономики и укрепление энергетического суверенитета ЕС.
Этот стратегический проект является важной вехой на пути к декарбонизации европейской авиации и поворотным моментом в достижении климатических целей в транспортном секторе. Завод будет расположен в городе Шведт, земля Бранденбург, что подчеркивает стремление Германии усилить внутреннее производство экологически чистого авиатоплива.
Предприятие будет производить синтетический керосин по технологии Power-to-Liquid (PtL), используя возобновляемый водород и биогенный CO₂. Источником углекислого газа станет местный производитель переработанной бумаги и картона LEIPA Georg Leinfelder GmbH. Планируемая производственная мощность составит более 37 000 тонн продукции в год – 30 000 тонн e-SAF и 7 000 тонн электронной нафты. Ожидается, что это позволит сократить выбросы ископаемого CO₂ в авиационной отрасли как минимум на 100 000 тонн ежегодно.
«С помощью Concrete Chemicals мы показываем, что энергетический переход не ограничивается электроэнергией – теперь он взлетает в небо», – отметил доктор Гунар Херинг, генеральный директор компании ENERTRAG, одного из участников проекта. – «Наш опыт в области возобновляемых источников энергии позволяет эффективно использовать зеленый водород для производства авиационного топлива будущего».
Проект соответствует планам Германии по развитию водородной инфраструктуры, включая будущую интеграцию в национальную опорную сеть H₂-Kernnetz. Это обеспечит масштабируемость и долгосрочную интеграцию в европейский водородный рынок, повышая энергетическую устойчивость Германии и Европы. Инициатива напрямую поддерживает мандаты на смешивание топлива, определенные в регламенте ReFuelEU Aviation, и вносит вклад в достижение цели ЕС по сокращению выбросов на 55% к 2030 году и полной климатической нейтральности к 2050 году.
Ян Тошка, генеральный директор компании Zaffra, второго партнера консорциума, добавил: «Этот проект доказывает, что можно сочетать инновации с энергетической устойчивостью, климатическими амбициями и экономической конкурентоспособностью – и все это с европейскими технологиями, немецкой инфраструктурой и рабочими местами в Бранденбурге».
Техническое планирование начинается немедленно, окончательное инвестиционное решение ожидается к 2027 году, а запуск производства должен состояться к 2030 году. Партнеры создают стандарт для тиражируемой модели производства e-SAF, готовой к масштабированию по всей Европе и за ее пределами.
