Японский прорыв: Yanmar сертифицировала водородный судовой двигатель

Компания Yanmar Power Solutions, дочернее предприятие Yanmar Holdings, совершила важный шаг в декарбонизации морского транспорта. Она стала первым в Японии производителем, получившим сертификаты от ведущего классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) на свой водородный двигатель. Сертификация пройдена для четырехтактного высокоскоростного двигателя, разработанного в рамках проекта фонда Nippon Foundation «Суда с нулевыми выбросами» для выработки электроэнергии на судах каботажного плавания.

После интенсивных наземных испытаний компания получила сертификат одобрения типа, подтверждающий соответствие оборудования морским регламентам, и сертификат NOx. В основе силовой установки лежит технология запального зажигания с использованием гидроочищенного растительного масла (HVO) в качестве «пилотного» топлива. Официальное наименование системы – «Газовый двигатель только с электронным управлением (Водород)». Сертификация подтверждает соответствие двигателя строгим требованиям Международной морской организации по выбросам оксидов азота (Tier II).

Получение разрешительных документов открывает путь к следующему этапу – практическому применению. В ближайшее время Yanmar установит два сертифицированных водородных двигателя на судно, готовя его к демонстрационным ходовым испытаниям. Старт этих испытаний запланирован уже на осень текущего года.

По заявлению компании, ее главная цель – способствовать переходу судоходной отрасли к углеродной нейтральности. Социальное внедрение водородных двигателей, которые обеспечивают почти полное отсутствие выбросов CO2, рассматривается как ключевой инструмент для достижения этой амбициозной задачи и создания основы для будущего экологически чистого флота.

Дамир Каримов

Дамир Каримов – ведущий обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на мониторинге глобальной энергетической трансформации и внедрении технологий декарбонизации. В фокусе его внимания находится развитие водородной инфраструктуры по всему миру – от строительства трубопроводов в Великобритании и Испании до запуска заправочных станций в Польше и Калифорнии. Автор глубоко анализирует технологические прорывы в транспортном секторе, освещая сертификацию водородных двигателей для авиации и судоходства, а также внедрение экологичного топлива в крупнейших аэропортах мира, таких как Инчхон и Бристоль.

Дамир регулярно отслеживает деятельность ключевых игроков рынка, включая Toyota, ZeroAvia, Topsoe и Thyssenkrupp, рассказывая о корпоративных альянсах и запуске новых производственных мощностей в Европе, Азии и Северной Америке. Его материалы охватывают широкий спектр тем: от стандартизации водородных технологий и разведки природного «белого» водорода до создания трансконтинентальных коридоров для поставок «зеленого» аммиака. Журналист уделяет особое внимание экономическим аспектам отрасли, анализируя государственные гранты, налоговые инициативы и влияние политики на развитие водородной энергетики в таких регионах, как Германия, Китай, Саудовская Аравия и Южная Корея.