Дамир Каримов 
Компания Yanmar Power Solutions, дочернее предприятие Yanmar Holdings, совершила важный шаг в декарбонизации морского транспорта. Она стала первым в Японии производителем, получившим сертификаты от ведущего классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) на свой водородный двигатель. Сертификация пройдена для четырехтактного высокоскоростного двигателя, разработанного в рамках проекта фонда Nippon Foundation «Суда с нулевыми выбросами» для выработки электроэнергии на судах каботажного плавания.
После интенсивных наземных испытаний компания получила сертификат одобрения типа, подтверждающий соответствие оборудования морским регламентам, и сертификат NOx. В основе силовой установки лежит технология запального зажигания с использованием гидроочищенного растительного масла (HVO) в качестве «пилотного» топлива. Официальное наименование системы – «Газовый двигатель только с электронным управлением (Водород)». Сертификация подтверждает соответствие двигателя строгим требованиям Международной морской организации по выбросам оксидов азота (Tier II).
Получение разрешительных документов открывает путь к следующему этапу – практическому применению. В ближайшее время Yanmar установит два сертифицированных водородных двигателя на судно, готовя его к демонстрационным ходовым испытаниям. Старт этих испытаний запланирован уже на осень текущего года.
По заявлению компании, ее главная цель – способствовать переходу судоходной отрасли к углеродной нейтральности. Социальное внедрение водородных двигателей, которые обеспечивают почти полное отсутствие выбросов CO2, рассматривается как ключевой инструмент для достижения этой амбициозной задачи и создания основы для будущего экологически чистого флота.
