Высокопоставленные чиновники Германии посетили штаб-квартиру компании EKPO Fuel Cell Technologies GmbH, чтобы оценить прогресс в области водородной мобильности. Федеральный министр транспорта Патрик Шнидер и министр окружающей среды, климата и энергетики земли Баден-Вюртемберг Текла Валькер ознакомились с последними тенденциями в технологиях топливных элементов и обсудили роль водорода в транспортной системе будущего.

В центре внимания визита оказался высокопроизводительный модуль топливных элементов NM20, предназначенный для применений с высоким энергопотреблением. Разработка и коммерциализация этого модуля финансируются в рамках водородной программы IPCEI «Hy2Tech». До конца 2027 года на проект будет выделено до 177 миллионов евро от Федерального министерства транспорта и правительства земли Баден-Вюртемберг. Гости осмотрели производственные мощности компании в Деттинген-ан-дер-Эрмс, где создаются топливные элементы и их компоненты.

Патрик Шнидер подчеркнул стратегическую важность водорода для создания конкурентоспособного и климатически нейтрального грузового транспорта. «Водород открывает огромные возможности – технические, экономические и геополитические», – заявил министр. Он добавил, что силовые установки на топливных элементах являются полезным дополнением для дорожных грузоперевозок, а инновационный потенциал «Сделано в Германии» способствует трансформации мобильности.

Министр Текла Валькер назвала водородные технологии «незаменимыми» для достижения климатических целей в транспортном секторе. «Проект NextGen HD Stack играет ключевую роль в развитии водородных технологий на юго-западе страны. Мы поддерживаем этот флагманский проект, поскольку он вносит важный вклад в защиту климата, энергетический переход и конкурентоспособность Баден-Вюртемберга», – отметила она.

Представители EKPO, в свою очередь, указали на необходимость скорейшего создания комплексной водородной инфраструктуры и конкурентных условий для производства H2. Генеральный директор компании Штефан Двенгер поблагодарил правительство за поддержку и отметил, что EKPO уже сегодня делает технологию топливных элементов конкурентоспособной, чтобы ускорить переход к углеродно-нейтральной мобильности и энергетике – на дорогах, железных дорогах, воде и в воздухе, а также в стационарных установках.

На площади 6500 квадратных метров в Деттингене расположены высокоавтоматизированные производственные линии для серийного выпуска топливных элементов и биполярных пластин. Модульные платформы компании покрывают диапазон мощности от 16 до 400 кВт для различных нужд – от вилочных погрузчиков до тяжелых грузовиков, автобусов, поездов и морских судов. Флагманская модель NM20 мощностью до 400 кВт отличается высокой эффективностью, сниженным потреблением водорода и долгим сроком службы, что делает ее идеальным решением для коммерческого транспорта.

Являясь поставщиком полного цикла, EKPO работает по всей цепочке создания стоимости водорода. Имея более чем двадцатилетний опыт, компания разрабатывает и производит ключевые компоненты, такие как металлические биполярные пластины. Эти пластины используются не только в топливных элементах, но и в высокопроизводительных электролизерах для производства «зеленого» водорода методом PEM-электролиза, замыкая технологический цикл.