Финляндия выделяет €118,6 млн на проект по производству е-метанола ETFuels

Промышленный комплекс по производству е-метанола с резервуарами и трубопроводами на фоне соснового леса и ветряных турбин в Финляндии.
Компания ETFuels Finland Oy получила значительную государственную поддержку в виде инвестиционного налогового кредита на сумму до 118,6 миллиона евро для своего проекта по производству электронного метанола (е-метанола) в Рануа. Эта субсидия стала одной из крупнейших, выделенных в рамках финской программы поддержки крупных инвестиций в «чистый переход», и вывела проект в число ведущих получателей финансирования в стране.

Налоговый кредит, покрывающий до 20% приемлемых капитальных затрат, существенно укрепляет экономику проекта и снижает его капиталоемкость. Завод в Рануа будет производить 110 тысяч тонн е-метанола в год. В качестве сырья будут использоваться возобновляемая электроэнергия, которой богата Финляндия, и биогенный CO2, что делает производство полностью «зеленым».

Финляндия зарекомендовала себя как одна из самых привлекательных юрисдикций Европы для развития промышленного производства водорода и электронного топлива. Этому способствуют обильные возобновляемые ресурсы, доступ к биогенному CO2, упрощенные процедуры получения разрешений и стабильная законодательная база. Правительство страны поставило амбициозную цель – занять не менее 10% рынка производства и потребления чистого водорода в Европейском союзе.

Лара Накушбанди, генеральный директор ETFuels, отметила, что Финляндия стала первой страной, выбранной компанией для развития проектов в Европе, благодаря лучшим в своем классе производственным условиям. «Мы рады получить это одобрение от финского правительства, – заявила она. – Присуждение одной из крупнейших субсидий в рамках программы отражает масштаб, зрелость и стратегическую важность проекта в Рануа и укрепляет позиции Финляндии как ведущего центра по производству экологически чистых топлив в промышленных масштабах».

В рамках программы поддержки Business Finland налоговые кредиты были предоставлены 37 компаниям, работающим в сферах возобновляемой энергетики, хранения энергии и промышленного производства. Из 15 проектов в категории возобновляемой энергетики пять связаны с производством электронного топлива, что подчеркивает уникальность и высокую степень проработки проекта ETFuels. Обширная программа демонстрирует мощный промышленный импульс в стране.

Производимый в Рануа е-метанол будет поставляться на европейские морские и промышленные рынки, которые сталкиваются с ужесточением требований по декарбонизации. Кроме того, проект внесет вклад в обеспечение энергетической безопасности и создание промышленной добавленной стоимости внутри самой Финляндии.

С самого начала ETFuels разрабатывала проект в тесном партнерстве с Neova Oy – финской государственной компанией, управляющей земельными и энергетическими активами. Сотрудничество с Neova, обладающей опытом в сфере возобновляемой энергетики и разрешительных процедур, стало ключевым фактором успеха. Партнеры также активно взаимодействовали с местными заинтересованными сторонами в Рануа, включая землевладельцев, муниципальный совет и представителей оленеводческого сообщества, чтобы интегрировать их интересы в планирование проекта.

Получение налогового кредита является важной вехой для ETFuels в Северной Европе и подтверждает статус Финляндии как лидера в области возобновляемого водорода. Этот успех также укрепляет международную платформу компании, которая включает крупномасштабные проекты по производству е-топлива в США и Великобритании. В своем портфеле ETFuels фокусируется на юрисдикциях, предлагающих надежную политическую поддержку, первоклассные возобновляемые ресурсы и высокий промышленный спрос на «зеленое» топливо.

Сергей Ермаков

Сергей Ермаков – обозреватель издания «Водородная среда», глубоко погруженный в тему глобальной энергетической трансформации и технологических инноваций. География его материалов охватывает ключевые рынки мира: от открытия источников природного водорода на Тибетском плато в Китае и запуска водородных сетей в нидерландском Роттердаме до создания производственных хабов в канадском Онтарио и испанском Аликанте. Автор уделяет пристальное внимание интеграции передовых технологий, освещая применение искусственного интеллекта для снижения выбросов аммиака , разработку методов получения водорода в полной темноте и использование водородных топливных элементов в дата-центрах.

В фокусе журналиста постоянно находится транспортный сектор, включая масштабную локализацию водородных автомобилей в Китае , внедрение водородных локомотивов в Индии и государственные субсидии на экотранспорт в Южной Корее. Сергей также анализирует макроэкономические тренды и политические решения, рассказывая о многомиллионных инвестициях Германии в производство синтетического авиатоплива и водородные грузовики , а также о развитии трансконтинентальных партнерств, таких как водородный мост между Сингапуром и соседними странами. Кроме того, он освещает социальные аспекты отрасли, включая образовательные фестивали, где сложные технологии объясняются через игровые механики.

Еще от автора