В китайской провинции Сычуань стартовали первые в стране дорожные испытания тяжелого грузовика на жидком водороде. Компания FAW TRUCKS вывела свой тягач на дороги общего пользования в городе Паньчжихуа, начав новый этап в развитии коммерческого транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Этот проект знаменует собой переход технологии жидкого водорода от лабораторных исследований к реальной эксплуатации. Испытания, проводимые при поддержке местных властей, призваны подтвердить коммерческий потенциал таких автомобилей. Над разработкой совместно работают FAW TRUCKS, Академия аэрокосмических двигательных технологий и компания Dongfang Electric Hydrogen Energy Technology.
Демонстрационный автомобиль создан на базе проверенной платформы FAW J6P. Он оснащен бортовой системой хранения и подачи жидкого водорода большой емкости, разработанной аэрокосмическим сектором, а также высокомощной системой топливных элементов от Dongfang Hydrogen Energy. На текущий момент грузовик уже проехал более 8000 километров в рамках программы.
Главным достижением стал запас хода – свыше 1000 километров на одной заправке. Этот показатель значительно превосходит дальность пробега грузовиков на сжатом водороде, которые сегодня эксплуатируются в Китае и обычно проезжают 400–500 километров. Технология жидкого водорода предлагает более высокую плотность энергии, что делает ее перспективной для дальнемагистральных перевозок.
Тестирование проходит в сложных условиях горной местности Паньчжихуа, что позволяет всесторонне оценить надежность машины. Автомобиль демонстрирует стабильную работу, подтверждая техническую совместимость платформы и водородной системы. Для поддержки проекта была введена в эксплуатацию первая в стране гражданская станция заправки жидким водородом, работающая по замкнутому циклу от производства до хранения и заправки. Процесс заправки при температуре до –253°C проходит стабильно и безопасно.
Проект в Паньчжихуа стал первым в Китае, завершившим полный цикл – от разработки технологии до ее коммерческой проверки на дорогах. FAW TRUCKS совместно с партнерами использует собранные данные для разработки процедур заправки, стандартов безопасности и технических регламентов, необходимых для широкого внедрения технологии.
В будущем компания планирует расширять применение жидкого водорода по всей производственно-сбытовой цепочке, включая его производство, хранение, транспортировку и использование. Также изучаются возможности его применения в таких областях, как «зеленая» металлургия и производство нового оборудования. Проект вносит вклад в достижение национальных целей Китая по сокращению выбросов углерода и декарбонизации тяжелого транспорта и промышленной логистики.
