Казыбек Исмаилов 
Вооруженные силы Украины приняли на вооружение гибридную версию беспилотного авиационного комплекса Raybird, оснащенную силовой установкой на водородных топливных элементах. После успешного прохождения ведомственных испытаний дрон официально приступил к выполнению боевых задач. Основное его предназначение – ведение дальней разведки и выполнение операций, требующих повышенной скрытности.
Ключевым преимуществом новой модификации является использование электродвигателя, питающегося от водородного топливного элемента. Такая система обеспечивает почти бесшумную работу и минимальную тепловую сигнатуру, что делает беспилотник практически невидимым для вражеских систем ПВО и инфракрасных датчиков. Для интеграции водородной установки инженеры компании Skyeton разработали полностью новую конструкцию планера с оптимизированным распределением веса. Хотя текущая продолжительность полета составляет около 12 часов – в отличие от 28 часов у версии с ДВС – уже ведутся работы по увеличению этого показателя до 20 часов.
«Мы превратили два года лабораторных испытаний в концепцию нового самолета: это тот же класс и вес, но полностью переработанная архитектура, основанная на электрической тяге», – отметил Роман Княженко, генеральный директор Skyeton. Он подчеркнул, что водородное топливо позволило объединить надежность и мощность электродвигателя с большой продолжительностью полета, критически важной для выполнения сложных разведывательных миссий на большой глубине, средняя длительность которых превышает 10 часов.
В ходе разработки инженерам удалось решить технические проблемы, связанные с проницаемостью водорода и устойчивостью к климатическим условиям. Гибридная система способна работать в экстремальных температурах от –35°C до +55°C, не уступая в надежности оригинальной модели. Для упрощения логистики компания Skyeton предлагает два варианта заправки: быструю замену баков картриджного типа или использование компактной мобильной установки, способной производить водород непосредственно на месте дислокации.
В настоящее время водородный Raybird проходит процесс кодификации для упрощения его поставок в различные подразделения сил обороны. Помимо военного применения, платформа рассматривается для будущего использования в гражданском секторе, где востребована экологически чистая аэроразведка с большой продолжительностью полета – например, для мониторинга окружающей среды или инспекции объектов инфраструктуры.
