Айдана Ахмеджанова 
Молодая европейская отрасль зеленого водорода призывает Европейский союз ввести требования «сделано в Европе» для государственных закупок в секторе. Производители предупреждают, что без быстрой поддержки для масштабирования они рискуют быть вытесненными китайскими конкурентами. Эта обеспокоенность усилилась после сложного 2023 года, когда многие проекты были отменены или отложены из–за высоких цен на энергоносители в Европе и доступности более дешевого водорода на основе ископаемого топлива.
Брюссель возлагает большие надежды на зеленый водород как на инструмент сокращения выбросов для химической, сталелитейной и сырьевой промышленности. Однако сегодня более 90% водорода, используемого в европейской промышленности, по–прежнему производится из ископаемого топлива. Промышленники видят в текущей ситуации опасную параллель с рынком солнечных панелей, который Европа практически полностью уступила Китаю в 2000-х годах из–за резкого падения производственных затрат в КНР.
«Эту ситуацию можно использовать как пример того, что произойдет с европейской индустрией электролизеров, если мы не предпримем что–то иное», – заявил Ким Хедегаард, генеральный директор подразделения Power-to-X датской инжиниринговой компании Topsoe. В ответ на эти опасения Европейская комиссия планирует предложить законопроект, который отдаст приоритет европейским производителям в сфере государственных закупок, стремясь задействовать огромный рынок объемом в 2,5 триллиона евро.
В предварительных проектах закона упоминаются и электролизеры, однако эти планы сталкиваются с сопротивлением некоторых правительств и компаний. Чиновники все еще спорят о том, какие именно технологии следует включить в список и следует ли считать продукцию из стран, не входящих в ЕС, например, из Турции, «сделанной в Европе».
Тем временем европейские компании упускают возможность участвовать в крупномасштабных проектах, подобных тем, что реализуются в Китае. Хокон Воллдал, генеральный директор норвежского производителя электролизеров Nel Hydrogen, подчеркивает: «У нас есть технологическое лидерство, но если мы не сможем его применить и развить, китайцы нас догонят и обгонят». Его поддерживает Николя де Коньяк, глава водородного подразделения бельгийской группы John Cockerill, отмечая, что Китай получает преимущество «благодаря масштабу своих проектов».
Президент Европейского инвестиционного банка Надя Кальвиньо также выделила производство электролизеров и ветряную энергетику как секторы, где Европа еще может сохранить лидерство, но подчеркнула, что «это потребует постоянных инвестиций в европейские производственно-сбытовые цепочки». На сегодняшний день на долю Китая уже приходится 60% мировых мощностей по производству электролизеров. Европейские компании пока доминируют на своем внутреннем рынке, обеспечивая более 80% продаж с 2022 года, но признаки усиления китайских конкурентов уже заметны.
Реагируя на угрозу, Брюссель уже ужесточил доступ к основному фонду поддержки водородной отрасли ЕС для проектов, планирующих использовать более дешевое импортное оборудование. Это решение было принято после того, как выяснилось, что многие предыдущие получатели субсидий намеревались закупать технику за пределами Европы.
