Southern Energy Renewables: в Луизиане построят завод биотоплива за $1,4 млрд

Компания Southern Energy Renewables инвестирует 1,4 млрд долларов в строительство комплекса по производству «зеленого» метанола и экологически чистого авиационного топлива в приходе Сент-Чарльз, штат Луизиана. Предприятие будет перерабатывать древесную биомассу в низкоуглеродное горючее, используя региональную сырьевую базу и логистические возможности реки Миссисипи. Проект станет первой крупной промышленной площадкой компании в этом штате.

Начало строительных работ запланировано на конец 2027 года, а выход на проектную мощность – на конец 2029 года. Локация выбрана с учетом доступа к поставкам водорода и близости к развитой транспортной сети. По оценкам властей, запуск завода обеспечит 120 прямых рабочих мест со средней годовой зарплатой более 97 тыс. долларов, что на 5% выше среднего уровня по приходу Сент-Чарльз. За счет мультипликативного эффекта косвенная занятость в Юго-Восточном регионе может увеличиться еще на 394 рабочих места.

Проект реализуется в период подготовки Southern Energy Renewables к слиянию с компанией DevvStream, которая специализируется на управлении углеродными кредитами. Руководство инвестора рассчитывает, что создание мощностей такого масштаба позволит США эффективнее конкурировать на мировом рынке чистого топлива и снизить зависимость от импорта из Китая. Правительство Луизианы поддержало инициативу, выделив грант в размере 1 млн долларов на улучшение инфраструктуры и предоставив налоговые преференции по программе Industrial Tax Exemption.

Анастасия Иванова

Анастасия Иванова – обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на освещении глобальных инфраструктурных проектов и технологических инноваций в сфере чистой энергетики. В сферу ее интересов входит широкий географический спектр событий: от создания «водородных долин» и трубопроводных сетей в Европе, включая проекты в Германии и Северном море, до развития производственных мощностей в Азии и Северной Америке. Автор подробно анализирует трансформацию транспортного сектора, рассказывая об испытаниях водородной авиации Airbus, внедрении тяжелых грузовиков и локомотивов, а также расширении рынка легковых автомобилей на примере Hyundai NEXO и заправочных решений Toyota. Анастасия уделяет значительное внимание вопросам промышленной декарбонизации, включая технологии «зеленой» металлургии, переработку отходов в энергоносители и производство синтетических топлив, таких как метанол. Также журналистка отслеживает деятельность ключевых технологических игроков, например ITM Power и Lhyfe, и освещает корпоративные стратегии в области сертификации и инжиниринга водородных систем.