KBR разработает проект первого коммерческого терминала жидкого водорода

Американская инжиниринговая корпорация KBR получила контракт на проведение этапа предварительного проектирования (FEED) терминала «EcoLog» в порту Амстердама. Объект станет первым в мире коммерческим узлом, предназначенным для импорта сжиженного водорода и экспорта углекислого газа в жидком состоянии для его последующей переработки или постоянного захоронения. Проект призван стать связующим звеном в цепочках поставок между производителями экологичного топлива и промышленными потребителями в странах Северной Европы.

Согласно планам оператора, терминал начнет работу к концу 2030 года. На начальном этапе мощность комплекса составит 200 тысяч тонн жидкого водорода и 1,8 миллиона тонн углекислого газа в год с возможностью дальнейшего расширения показателей до 600 тысяч и 4,25 миллиона тонн соответственно. Площадка будет интегрирована в единую транспортную сеть через трубопроводные системы высокого и низкого давления, а также железнодорожные, автомобильные и речные пути сообщения.

Специалисты KBR, опираясь на опыт сотрудничества с НАСА в области криогенных технологий, займутся определением технических стандартов хранения и перевалки водорода. Одной из ключевых инженерных задач станет внедрение системы рекуперации энергии: холод, высвобождающийся при регазификации водорода, будет использоваться для сжижения углекислого газа. Завершение проектных работ намечено на 2026 год.

Разработка терминала синхронизирована с созданием флота специализированных судов для транспортировки водорода, которые обеспечат морские поставки топлива. Реализация проекта позволит сформировать инфраструктурный стандарт для развивающегося рынка низкоуглеродной энергетики – это необходимо для декарбонизации сталелитейных заводов, центров обработки данных и сегмента тяжелого транспорта.

Аида Умиева

Аида Умиева – обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на анализе глобальных технологических трендов и крупных инфраструктурных проектов в сфере новой энергетики. География ее публикаций охватывает ключевые мировые рынки, включая Северную Америку, Европу и Азию, где автор отслеживает деятельность таких промышленных гигантов, как Air Products, Baker Hughes, BMW и Airbus. В центре внимания журналистки находятся вопросы декарбонизации транспортного сектора: от внедрения водородных грузовиков и автобусов на дорогах ЕС до испытаний авиационных двигателей и сотрудничества с NASA в космической отрасли. Аида уделяет особое внимание инновационным методам логистики и хранения энергоносителей, освещая темы морских поставок твердотельного водорода, мембранных технологий и развития рынка «чистого» аммиака. Также автор исследует перспективные ниши на стыке отраслей, анализируя интеграцию водородной энергетики с инфраструктурой дата-центров и использование искусственного интеллекта.