Nel ASA укрепит швейцарскую водородную экосистему контейнерным электролизером



Компания Nel H2 US, дочернее предприятие норвежского гиганта Nel ASA, получила крупный заказ от H2 Energy на поставку контейнерного PEM-электролизера MC500 мощностью 2,5 МВт. Это приобретение знаменует собой важный шаг в развитии водородной инфраструктуры Швейцарии и укрепляет позиции Nel как ключевого поставщика передовых решений для производства зеленого водорода.

Система будет поставлена для Ассоциации по утилизации отходов (Verein für Abfallentsorgung, VfA) в Буксе, Швейцария. VfA Buchs выбрала H2 Energy для создания комплексного объекта по производству и заправке водородом. Вырабатываемый водород будет интегрирован в швейцарскую экосистему зеленого водорода, способствуя дальнейшей декарбонизации регионального энергоснабжения и решений для мобильности. Планируется, что новый завод будет использовать электроэнергию, произведенную на месте, что подчеркивает приверженность принципам циркулярной экономики и локализации энергетических ресурсов. Этот водород будет использоваться не только для собственного парка мусоровозов VfA, но также для промышленных нужд и для распределения в рамках более широкой швейцарской водородной экосистемы.

Этот заказ на MC500 является вторым по счету, полученным Nel от H2 Energy на систему такой мощности, в дополнение к уже поставленному контейнерному MC400 и более компактному блоку C30 PEM. Это является свидетельством высокого качества и надежности технологии PEM от Nel, а также многолетнего опыта компании в производстве электролизеров. Долгосрочные партнерские отношения между Nel и H2 Energy подчеркивают взаимное доверие и общую цель в ускорении энергетического перехода.

Рольф Хубер, основатель и председатель H2 Energy, отметил давнюю историю плодотворного сотрудничества с Nel, начавшуюся в 2016 году, когда электролизер C30 PEM был использован для создания первой экосистемы, ориентированной на тяжелый транспорт. Хубер подчеркнул: «С тех пор мы установили и эксплуатируем электролизер MC400 PEM более 30 000 часов для нашего совместного предприятия Hydrospider, а также имеем более 12 000 часов наработки на MC500 у нашего клиента WPO. Эти два водородных завода составляют основу швейцарской экосистемы зеленого водорода, обеспечивая работу сети из 18 заправочных станций и приводя в движение парк большегрузных грузовиков на топливных элементах, преодолевших более 14 000 000 километров».

«Этот новый проект для VfA знаменует собой еще одну важную веху для швейцарской экосистемы зеленого водорода, и мы с нетерпением ждем продолжения тесного сотрудничества с Nel для декарбонизации мобильности и других промышленных секторов в Швейцарии и за ее пределами», – добавил Хубер.

Тодд Картрайт, коммерческий директор Nel, выразил удовлетворение: «Мы очень рады поддержать H2 Energy и VfA Buchs в этом проекте. H2 Energy является одним из первых, кто начал строить коммерческую цепочку создания стоимости зеленого водорода. Эта установка подчеркивает тесные отношения, которые мы имеем с клиентом, и демонстрирует их способность постоянно поставлять высококачественные проекты в этой области». Этот проект является ярким примером синергии между технологическими инновациями и стратегическим партнерством, способствующей реализации амбициозных целей в области устойчивого развития.

Аружан Есенова

Аружан Есенова – ведущий обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на глобальной повестке водородной энергетики и низкоуглеродных технологий. В фокусе ее внимания находятся как технологические инновации, так и макроэкономические тренды отрасли – от разведки природного водорода в Северной Америке до запуска мегаваттных электролизеров в Европе. Автор подробно освещает деятельность крупнейших игроков рынка, таких как Plug Power, LONGi, Mercedes-Benz и Masdar, отслеживая их стратегические соглашения и экспансию на новые рынки. География публикаций Аружан охватывает ключевые регионы мира, включая проекты в Испании, Канаде, Бразилии, Азии и Австралии, где она анализирует цепочки поставок зеленого водорода и аммиака. Журналистка также уделяет значительное внимание вопросам декарбонизации тяжелой промышленности и транспорта, рассказывая о внедрении «зеленой стали», водородных грузовиков и разработке двигателей внутреннего сгорания на новом топливе.

Еще от автора