Германия инвестирует в водород из Канады: 200 млн евро для экспорта

Современный завод по производству водорода с большими резервуарами для хранения на скалистом побережье Атлантического океана в Канаде.

Зарождающийся водородный сектор в Атлантической Канаде получил мощный импульс для развития. Исполнительная власть Европейского союза одобрила выделение 200 миллионов евро на поддержку производства возобновляемого водорода и его производных в Канаде. Ожидается, что эти средства позволят привлечь еще 200 миллионов евро канадских инвестиций, а вся произведенная продукция будет экспортироваться в Германию.

Это решение – важный шаг в реализации совместной декларации о намерениях, подписанной Канадой и Германией еще в 2022 году. Тогда страны договорились о сотрудничестве в области чистого водорода, чтобы снизить зависимость европейской страны от российских энергоресурсов после начала конфликта на Украине. По оценкам немецкой стороны, поставки канадского водорода могут сократить выбросы углекислого газа в атмосферу почти на 2,5 миллиона тонн.

Уже намечены и конкретные шаги: аукционы для поставщиков и покупателей водорода должны состояться в 2027 году, на них будет предложено до 300 мегаватт энергии. Для канадских компаний это долгожданный сигнал. Так, компания Everwind Fuels, которая планирует начать строительство водородного завода в Пойнт-Таппере, Новая Шотландия, уже в этом году, отмечает, что финансирование обеспечивает «конкретный путь к заключению долгосрочного контракта на поставку» своей продукции.

Сергей Ермаков

Сергей Ермаков – обозреватель издания «Водородная среда», глубоко погруженный в тему глобальной энергетической трансформации и технологических инноваций. География его материалов охватывает ключевые рынки мира: от открытия источников природного водорода на Тибетском плато в Китае и запуска водородных сетей в нидерландском Роттердаме до создания производственных хабов в канадском Онтарио и испанском Аликанте. Автор уделяет пристальное внимание интеграции передовых технологий, освещая применение искусственного интеллекта для снижения выбросов аммиака , разработку методов получения водорода в полной темноте и использование водородных топливных элементов в дата-центрах.

В фокусе журналиста постоянно находится транспортный сектор, включая масштабную локализацию водородных автомобилей в Китае , внедрение водородных локомотивов в Индии и государственные субсидии на экотранспорт в Южной Корее. Сергей также анализирует макроэкономические тренды и политические решения, рассказывая о многомиллионных инвестициях Германии в производство синтетического авиатоплива и водородные грузовики , а также о развитии трансконтинентальных партнерств, таких как водородный мост между Сингапуром и соседними странами. Кроме того, он освещает социальные аспекты отрасли, включая образовательные фестивали, где сложные технологии объясняются через игровые механики.

Еще от автора