Сергей Ермаков Нидерландский стартап H2Flexx, образованный в результате слияния компаний H2Fuel и HydroFlexx, представил технологию транспортировки водорода в твердом состоянии. Разработка призвана решить основные логистические проблемы отрасли: необходимость поддержания сверхвысокого давления для сжатого газа и криогенных температур до минус 253 градусов Цельсия для жидкого водорода. Предложенный метод позволяет перевозить энергоноситель в форме порошка, что существенно снижает риски возгорания и упрощает хранение.
Продукт, получивший коммерческое наименование H2EASY, представляет собой соединение натрия, бора и водорода. Высвобождение чистого газа происходит при добавлении воды в результате химической реакции. Особенностью процесса является то, что половина получаемого водорода поступает из самого порошка, а вторая половина – из добавляемой воды. По заявлениям разработчиков, им удалось создать замкнутый цикл: остаточный продукт после извлечения водорода может быть повторно переработан в порошок. Для этого требуется очистка от атомов кислорода, эффективность которой была значительно повышена в ходе последних исследований.
Технология рассматривается как инструмент для стабилизации энергосистемы Нидерландов в условиях перегрузки электросетей. В периоды избыточной генерации возобновляемой энергии дешевое электричество может направляться на электролиз для получения зеленого водорода, который затем консервируется в форме порошка. Такой подход позволяет создавать запасы топлива для последующего использования без необходимости строительства дорогостоящих хранилищ высокого давления.
Помимо локального применения, H2Flexx ориентируется на международный рынок. Компания участвует в проекте Noorbridge совместно с портом Роттердама и организациями из Омана. Инициатива предполагает масштабное производство водорода с помощью солнечной энергии в Омане, его преобразование в порошковую форму и экспорт в Европу морским путем. В порту прибытия продукт может быть снова переведен в газообразное состояние для подачи в европейскую сеть трубопроводов, развитием которой занимается компания Gasunie.
Для нужд транспортного сектора разработчики подготовили мобильную установку размером с 20-футовый контейнер. Система способна производить 7,5 килограмма водорода в час непосредственно на месте эксплуатации. Подобные модули планируется размещать на заправочных станциях для обслуживания грузовиков на топливных элементах или для генерации электричества. По оценкам H2Flexx, стоимость водорода, полученного таким способом, сопоставима с текущими рыночными ценами на экологически чистое топливо – от 2,5 до 5 долларов за килограмм.
Масштабирование производства запланировано на ближайшие годы. В настоящее время выпуск порошка ограничен лабораторными мощностями, однако к 2028 году компания намерена запустить первое промышленное предприятие мощностью 5 тысяч тонн в год. Стратегия развития H2Flexx не предполагает самостоятельного строительства заводов по всему миру – стартап планирует передавать технологию партнерам по лицензионной модели.
