Еврокомиссия одобрила итальянскую помощь чистым технологиям на 1,5 млрд евро



Европейская Комиссия официально санкционировала государственную помощь Италии в размере 1,5 миллиарда евро, предназначенную для поддержки стратегических инвестиций в производство чистых технологий. Эта инициатива напрямую способствует наращиванию производственных мощностей в соответствии с целями «Зеленого промышленного курса» (Clean Industrial Deal) и стратегией перехода к экономике с нулевым уровнем выбросов.

Пакет мер был одобрен в рамках «Рамочной программы государственной помощи для Зеленого промышленного курса» (Clean Industrial Deal State Aid Framework – CISAF), принятой Комиссией 25 июня 2025 года. Важно отметить, что финансирование будет частично осуществляться из средств Фонда восстановления и устойчивости, что подчеркивает комплексный подход Евросоюза к развитию устойчивой экономики.

Италия уведомила Комиссию о данном плане, который призван стимулировать капиталовложения в производство технологий с нулевым уровнем выбросов, перечисленных в Приложении II к CISAF, а также ключевых компонентов этих технологий. Помощь будет предоставляться в форме грантов, субсидируемых займов или их комбинации. Программа открыта для компаний по всей территории Италии и будет действовать до 31 декабря 2030 года. Это создает долгосрочные стимулы для бизнеса вкладываться в «чистые» производства.

Европейская Комиссия тщательно проанализировала итальянскую схему и пришла к выводу, что она полностью соответствует условиям, изложенным в CISAF. Основной акцент сделан на стимулировании производства экологически чистых технологий, включая их основные компоненты. Это решение призвано ускорить переход к безуглеродной экономике и способствовать развитию критически важных экономических видов деятельности, которые играют ключевую роль в реализации «Зеленого промышленного курса».

Одобрение данной меры соответствует статье 107 (3) (c) Договора о функционировании Европейского союза и условиям, закрепленным в CISAF, что подтверждает её легитимность и соответствие европейскому законодательству о государственной помощи. Этот шаг укрепляет позиции ЕС в глобальной гонке за лидерство в производстве «зеленых» технологий.

CISAF была разработана для поддержки секторов, имеющих решающее значение для перехода к экономике с нулевым уровнем выбросов. Она охватывает широкий спектр мер, которые могут быть предоставлены государствами-членами до конца 2030 года для ускорения «зеленого» перехода. Среди них – меры по ускоренному внедрению возобновляемых источников энергии и низкоуглеродного топлива, меры по временному снижению цен на электроэнергию для энергоёмких потребителей, а также меры по облегчению декарбонизации промышленных процессов.

Особое значение для водородной отрасли имеет поддержка инвестиций в декарбонизацию промышленных процессов через электрификацию, повышение энергоэффективности и переход на использование возобновляемого и электролитического водорода. В рамках CISAF также предусмотрена поддержка производства основных компонентов технологий с нулевым уровнем выбросов, таких как электролизеры, а также связанных с ними критически важных сырьевых материалов. Это позволяет снизить риски для частных инвестиций, необходимых для развертывания чистой энергетики, промышленной декарбонизации и производства чистых технологий.

Этот комплексный подход подчеркивает стремление Евросоюза к созданию устойчивой и конкурентоспособной промышленности будущего, где водородные технологии занимают центральное место.

Сергей Ермаков

Сергей Ермаков – обозреватель издания «Водородная среда», глубоко погруженный в тему глобальной энергетической трансформации и технологических инноваций. География его материалов охватывает ключевые рынки мира: от открытия источников природного водорода на Тибетском плато в Китае и запуска водородных сетей в нидерландском Роттердаме до создания производственных хабов в канадском Онтарио и испанском Аликанте. Автор уделяет пристальное внимание интеграции передовых технологий, освещая применение искусственного интеллекта для снижения выбросов аммиака , разработку методов получения водорода в полной темноте и использование водородных топливных элементов в дата-центрах.

В фокусе журналиста постоянно находится транспортный сектор, включая масштабную локализацию водородных автомобилей в Китае , внедрение водородных локомотивов в Индии и государственные субсидии на экотранспорт в Южной Корее. Сергей также анализирует макроэкономические тренды и политические решения, рассказывая о многомиллионных инвестициях Германии в производство синтетического авиатоплива и водородные грузовики , а также о развитии трансконтинентальных партнерств, таких как водородный мост между Сингапуром и соседними странами. Кроме того, он освещает социальные аспекты отрасли, включая образовательные фестивали, где сложные технологии объясняются через игровые механики.

Еще от автора