Асель Сагиева 
Компании Daimler Buses и FEV объединили усилия для создания первого демонстрационного туристического автобуса с силовой установкой на водородных топливных элементах. Проект, получивший название «H₂ Coach», был реализован на базе стандартной модели автобуса Setra. Эта разработка является важным шагом на пути к созданию междугороднего транспорта с нулевым уровнем локальных выбросов, предлагая короткое время заправки, запас хода не менее 800 километров на одном баке и практически бесшумную работу.
Daimler Buses и FEV совместно осуществили полную трансформацию транспортного средства, заменив дизельный привод на электрический с топливными элементами. После разработки общей концепции инженеры FEV взяли на себя механическую и электронную интеграцию компонентов. Особенностью проекта стало то, что используемые системы – топливные элементы, высоковольтные батареи, электродвигатели, водородные баки и блоки управления с программным обеспечением – были взяты с разных технологических платформ Daimler Buses и Daimler Truck. FEV успешно объединила их в единый функциональный силовой агрегат.
Ключевым фактором в процессе разработки стала безопасность. Были проработаны специальные меры для различных сценариев столкновений, а также для обеспечения функциональной, высоковольтной и водородной безопасности транспортного средства.
«Проект «H₂ Coach» наглядно демонстрирует, как сложные подсистемы могут быть интегрированы в тестируемый и безопасный автомобиль, когда опыт в области транспортных средств, силовых агрегатов и электроники исходит из одного источника, – заявил Клаус Вольфф, вице-президент по управлению проектами в FEV. – Благодаря нашему подходу «единого окна» мы быстро и эффективно предоставили нашему клиенту желаемое индивидуальное решение – от концепции до официального утверждения».
После примерно двух лет совместной работы, успешного прохождения тестов на электромагнитную совместимость и получения одобрения от немецкой службы технического надзора TÜV, компания FEV передала готовый демонстрационный автобус в распоряжение Daimler Buses для дальнейших испытаний.
