В Баварии состоялся официальный запуск Центра по использованию водородных технологий (WTAZ). Федеральный министр транспорта Патрик Шнидер, премьер-министр Баварии Маркус Зёдер и государственный министр Хуберт Айвангер передали решения о финансировании проекта. Цель инициативы – создать инфраструктуру мирового уровня для разработки и тестирования технологий мобильности на основе водорода.

Проект реализуется под руководством Технического университета Ингольштадта (THI) в партнерстве с HyTACC, HyTACC CRYO, Восточно-баварским техническим университетом Регенсбурга (OTH), Университетом прикладных наук Ландсхута, муниципальной компанией H2LA и властями Баварии. Общий объем стартового финансирования составит 54 миллиона евро из федеральных средств и европейской программы развития. Около 32 миллионов евро из этой суммы будет направлено на научную инфраструктуру участвующих университетов.

Ключевая роль в сети отведена THI, который построит комплексный испытательный стенд для коммерческого транспорта на водородных топливных элементах. Стенд будет оснащен климатической камерой, симуляторами топливных ячеек, аккумуляторов и систем привода, а также современной сенсорной техникой. Это позволит охватить всю цепочку разработки – от лаборатории до реальной эксплуатации. Основные направления исследований включают эффективность, безопасность, эксплуатационную стабильность и киберзащиту автоматизированных транспортных систем.

Федеральный министр транспорта Патрик Шнидер подчеркнул, что Германия является мировым лидером в области водородных технологий. «Чтобы эта ключевая технология перешла от исследований к широкому применению, ей нужен смелый предпринимательский дух и эффективные инновационные пространства, – заявил министр. – Именно это и создает Инновационно-технологический центр водорода в Пфеффенхаузене. Здесь формируется центральная платформа, которая решительно продвинет революцию в транспортной отрасли и обеспечит устойчивое создание ценности в Германии».

Представители баварских властей назвали запуск центра «сильным сигналом для мобильности будущего» и важной вехой в реализации водородной стратегии региона. По их словам, проект укрепит переход на возобновляемые источники энергии и принесет особую пользу малым и средним компаниям, стартапам и поставщикам комплектующих. Благодаря соседству с электролизером, производящим зеленый водород, в Пфеффенхаузене создается перспективный водородный хаб, который будет задавать стандарты для немецкой и европейской водородной отрасли.

В рамках исследовательского альянса партнеры распределили задачи. OTH Регенсбург займется стендом для испытаний водородных двигателей внутреннего сгорания, а Университет Ландсхута – стендом для тестирования систем хранения водорода. Компания HyTACC CRYO планирует построить установку для прямого сжижения зеленого водорода, а H2LA обеспечит развитие инфраструктуры на площадке. Совместный испытательный павильон с открытыми площадками будет доступен для всех партнеров, что особенно важно для небольших предприятий.

«Мы очень рады решению о финансировании, которое еще больше укрепляет CARISSMA как ведущий научный центр безопасности транспортных средств в Германии», – отметил профессор Ханс-Йоахим Хоф, вице-президент THI. По его словам, добавление водорода как энергоносителя для коммерческого транспорта расширяет профиль университета и дает важный импульс для развития безопасной и устойчивой мобильности. Ввод центра в эксплуатацию запланирован на конец 2027 года.