Стремительный рост спроса и предложения на водород (H2) выдвигает на первый план задачу создания безопасных, эффективных и экономичных решений для его транспортировки. По мнению специалистов по хранению газа из компании Luxfer Gas Cylinders, это является фундаментальным элементом для всей водородной экосистемы.
Новейшая разработка компании –– газопровод нового поколения на базе виртуального решения –– предлагает беспрецедентную эффективность и функциональность для водородной отрасли Великобритании. Эта система получила название G-Stor Hydrosphere и представляет собой линейку высокопроизводительных мультиэлементных газовых контейнеров (MEGCs), способных транспортировать более одной тонны H2 в одном мобильном блоке.
Китом Кройсдейл, менеджер по развитию бизнеса Luxfer Gas Cylinders Europe, подчеркивает критическую важность таких решений. По его словам, прогнозируемый глобальный спрос на чистый водород к 2030 году оценивается в 12–18 миллионов тонн в год, исходя из текущего портфеля публично объявленных проектов. Эффективная и безопасная доставка этого газа туда, где он необходим, станет ключом к развитию всей экосистемы. Поскольку подходящая трубопроводная инфраструктура еще далека от завершения, а альтернативные методы хранения –– такие как жидкое или твердое состояние –– пока нежизнеспособны во многих сценариях, сжатый газ остается наиболее практичным и надежным решением для транспортировки H2 сегодня.
Новые MEGCs G-Stor Hydrosphere, отмеченные наградами, являются результатом передовых разработок экспертов Luxfer Gas Cylinders в области альтернативных видов топлива. Эта линейка уже выбрана для реализации инновационных водородных проектов, включая HyHaul –– первый в Великобритании водородный мобильный коридор, создаваемый в партнерстве со специализированной компанией Reynolds Logistics, занимающейся транспортировкой наливных и газообразных грузов.
Увеличенная газовая емкость этих MEGCs следующего поколения дает ряд значительных преимуществ: сокращение количества заправок и рейсов, снижение эксплуатационных расходов (OPEX), уменьшение общего количества необходимых контейнеров MEGCs и, как следствие, снижение углеродного следа.
Предложение по виртуальным трубопроводам –– это лишь одно из череды мировых и британских первенств, реализованных командой Luxfer Gas Cylinders по альтернативным видам топлива. Среди них: первый в Великобритании поезд HydroFLEX на водородном топливе –– сложный многосторонний проект, запущенный перед COP26, для которого Luxfer разработала индивидуальную водородную систему; первые в мире водородные автобусы, курсирующие в Абердине (парк из 15 двухэтажных автобусов с индивидуальными системами Luxfer); первые коммерчески доступные мусоровозы на водородном топливе в Европе, для которых Luxfer совместно с производителями разработала и установила системы на 20 автомобилей; а также первый в мире коммерческий парк грузовиков на водородном топливе, состоящий из 60 машин. Каждый грузовик оснащен топливным элементом мощностью 190 киловатт, который включает семь резервуаров высокого давления, вмещающих около 35 кг водорода и обеспечивающих запас хода более 400 км без дозаправки.
Киту Кройсдейл принадлежит ведущая роль в развитии водородной отрасли Великобритании и Европы, что обусловлено его работой в качестве исполнительного директора Британской водородной энергетической ассоциации. Будучи опытным инженером, он активно сотрудничает с ведущими организациями в области производства и распределения «зеленого» водорода.
