Британская компания Carbon Neutral Fuels (CNF) объявила о выборе технологических партнеров для своего флагманского проекта по производству электронного топлива (e-fuels) в Уоркингтоне. Ключевые технологии для завода предоставят Johnson Matthey (JM) в партнерстве с bp, а также американская корпорация Honeywell. Этот шаг знаменует собой важный этап в развитии проекта, получившего название Project Starling.

Новый комплекс будет специализироваться на производстве синтетического керосина по технологии Power-to-Liquid, преобразуя уловленный диоксид углерода и воду. При смешивании с традиционным авиатопливом он позволит получать до 25 000 тонн экологичного авиационного топлива (SAF) ежегодно. Начало строительства запланировано на 2028 год, а запуск производства – на 2031 год. Project Starling станет первым в Великобритании проектом, в рамках которого будет оценена возможность использования сточных вод в качестве сырья для производства SAF.

Технологическая цепочка выглядит следующим образом: совместная разработка Johnson Matthey и bp под названием FT CANS™ преобразует синтез-газ, полученный из CO2 и водорода, в синтетическую нефть. Затем эта нефть проходит очистку и модернизацию с помощью технологии FT Unicracking от Honeywell, превращаясь в синтетический керосин, готовый для смешивания и использования в авиации.

«Project Starling – центральный элемент нашей миссии по доказательству того, что крупномасштабная декарбонизация авиации технически и экономически жизнеспособна», – заявила соучредитель Carbon Neutral Fuels Софи Зинкевич. По ее словам, сотрудничество с мировыми лидерами позволит создать топливо, жизненный цикл которого обеспечит сокращение выбросов более чем на 95% по сравнению с традиционным керосином, и поможет Великобритании занять лидирующие позиции в секторе электронного топлива.

Партнеры подчеркивают, что их сотрудничество объединяет взаимодополняющие технологии, разработанные для поддержки эффективного и масштабируемого производства SAF на фоне растущего мирового спроса. «Развертывание технологии FT CANS в Project Starling демонстрирует, как передовые каталитические решения могут способствовать созданию следующего поколения экологичного авиатоплива», – отметил Альберто Джованцана, управляющий директор по лицензированию в Johnson Matthey.

В Honeywell также высоко оценивают потенциал проекта. «Наша технология FT Unicracking обеспечивает гибкость, эффективность и экономичность при переработке синтетического сырья в высококачественное транспортное топливо», – добавил Раджеш Гаттупалли, президент Honeywell UOP. Тем временем Carbon Neutral Fuels уже ведет активные переговоры с авиакомпаниями и поставщиками топлива для заключения долгосрочных контрактов, что подтверждает серьезные коммерческие перспективы проекта.