Порт Северного моря (North Sea Port) активно готовится к заправке судов альтернативными видами топлива. Независимый анализ рисков показал, что портовая зона полностью соответствует условиям для безопасной и эффективной бункеровки сжиженным природным газом (СПГ), водородом, метанолом и аммиаком в районах Влиссингена, Тернёзена и Гента. Это знаменует важный шаг для North Sea Port в укреплении статуса ведущего европейского хаба по альтернативным видам топлива.

Международное судоходство все активнее переходит от классических ископаемых видов топлива, таких как мазут и дизель, к более устойчивым альтернативам. Чтобы поддержать этот переход, North Sea Port инициировал внешнюю оценку рисков для всех причалов портовой зоны. Исследование охватывало процедуры заправки «с грузовика на судно» и «с судна на судно» как для морского, так и для внутреннего судоходства. Анализировались не только навигационные риски, но и влияние окружающей инфраструктуры – дорог, ветряных турбин, высоковольтных линий и предприятий с опасными веществами, подпадающих под действие директивы Seveso.

Генеральный директор North Sea Port Кас Кёниг (Cas König) подтвердил результаты анализа: «Независимая оценка рисков показала, что СПГ, водород, метанол и аммиак можно безопасно заправлять по всей территории порта – во Влиссингене, Тернёзене и Генте – с максимальным учетом требований безопасности и окружающей среды. Суда-танкеры и автоцистерны могут безопасно поставлять эти альтернативные виды топлива для морских и речных судов».

Поскольку новые виды топлива обладают более низкой плотностью энергии и специфическими характеристиками, такими как повышенная воспламеняемость и токсичность, потребуется больше операций по бункеровке, а также введение более строгих требований к безопасности и инфраструктуре. В ходе подготовки были опрошены компании-операторы, чтобы определить их ожидания и конкретные потребности для каждого вида топлива. Результатом этой работы стало создание так называемой «карты бункеровки» для всей портовой зоны, на которой четко обозначены места, где можно производить заправку тем или иным топливом.

В ближайшее время для отработки безопасных процедур будут проведены контролируемые бункеровочные операции. Каждый тестовый цикл будет тщательно проанализирован с участием всех сторон и экстренных служб, чтобы довести процессы заправки до максимальной эффективности и безопасности. Такой подход призван подготовить порт к более масштабным и частым операциям с альтернативными видами топлива и одновременно укрепить доверие на рынке.

Эта инициатива поддерживает стратегические амбиции North Sea Port. Она способствует расширению портовой инфраструктуры, ориентированной на будущее, укрепляет интермодальное сотрудничество в рамках создания устойчивых транспортных маршрутов, известных как «зеленые коридоры», и вносит важный вклад в экологизацию морской логистической цепочки. Готовность к работе со всеми четырьмя альтернативными видами топлива уже сегодня позиционирует North Sea Port как лидера энергетического перехода в европейском судоходстве. Уровень готовности порта оценивался в соответствии с международными стандартами Международной ассоциации портов и гаваней (IAPH).