HyOrc запускает метаноловый проект в Португалии для декарбонизации флота

Американская компания HyOrc Corporation, специализирующаяся на инфраструктуре для чистой энергетики, сообщила о значительном прогрессе в реализации своего первого промышленного проекта по производству зеленого метанола в Португалии. Этот шаг обусловлен растущим спросом на экологически чистое судовое топливо, который стимулируется новыми морскими регуляциями Европейского союза.

Проект, расположенный в районе города Порту, начнется с запуска модульной установки мощностью около 8 тонн зеленого метанола в сутки. При этом архитектура предприятия с самого начала предусматривает возможность дальнейшего масштабирования производства. Компания уже находится на продвинутой стадии переговоров о заключении долгосрочного – на 10 лет – контракта с европейским контрагентом на закупку всего первоначального объема продукции.

Перспективы расширения подкреплены получением необязывающего письма о намерениях от глобальной энерготрейдинговой группы. Документ предполагает потенциальное участие в будущих этапах развития метаноловой платформы HyOrc с ориентировочными объемами поставок до 25 000 тонн в год в течение десяти лет, при условии заключения окончательных соглашений. Это свидетельствует о переходе компании от стадии планирования к реализации конкретных инфраструктурных проектов, финансирование которых будет привлекаться под залог активов самого проекта, а не за счет баланса компании.

Спрос на зеленый метанол продолжает укрепляться, поскольку регламент FuelEU Maritime уже вступил в силу. Это вынуждает судоходных операторов заблаговременно обеспечивать себя поставками соответствующего топлива, не дожидаясь его широкого распространения на рынке. Зеленый метанол рассматривается как одно из ключевых решений для декарбонизации морского транспорта.

Параллельно с метаноловым направлением, HyOrc развивает стратегию по декарбонизации железнодорожного транспорта. Компания занимается модернизацией существующих дизель-электрических локомотивов путем их оснащения силовыми установками на альтернативном топливе. Недавно, после успешных заводских испытаний под контролем Bureau Veritas, заказчику были отгружены две турбины HyOrc по 500 кВт каждая общей мощностью 1 МВт. Этот этап знаменует переход от заводской проверки к развертыванию технологии в реальных условиях эксплуатации.

Анастасия Иванова

Анастасия Иванова – обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на освещении глобальных инфраструктурных проектов и технологических инноваций в сфере чистой энергетики. В сферу ее интересов входит широкий географический спектр событий: от создания «водородных долин» и трубопроводных сетей в Европе, включая проекты в Германии и Северном море, до развития производственных мощностей в Азии и Северной Америке. Автор подробно анализирует трансформацию транспортного сектора, рассказывая об испытаниях водородной авиации Airbus, внедрении тяжелых грузовиков и локомотивов, а также расширении рынка легковых автомобилей на примере Hyundai NEXO и заправочных решений Toyota. Анастасия уделяет значительное внимание вопросам промышленной декарбонизации, включая технологии «зеленой» металлургии, переработку отходов в энергоносители и производство синтетических топлив, таких как метанол. Также журналистка отслеживает деятельность ключевых технологических игроков, например ITM Power и Lhyfe, и освещает корпоративные стратегии в области сертификации и инжиниринга водородных систем.