Сергей Ермаков 
В Нидерландах зарождается новый центр силы для безэмиссионной промышленности. Компания Hyster-Yale Materials Handling, через свое голландское подразделение, объединила усилия с кооперативом IntegratR для создания передового Инновационного кампуса. Его главная цель – значительно ускорить разработку и внедрение решений с нулевым уровнем выбросов, включая водородные технологии, для тяжелой внедорожной техники. Этот шаг станет продолжением уже достигнутых успехов Hyster-Yale в электрификации крупнотоннажных погрузчиков Hyster, разработке водородных топливных элементов Nuvera и модернизации стандартных линеек оборудования Hyster и Yale.
Кампус IntegratR задуман как уникальный международный хаб, который соберет под одной крышей ведущие промышленные компании, отраслевых экспертов и научные институты. Такая концентрация ресурсов позволит проводить полный цикл работ – от создания прототипов и их всесторонних испытаний до сертификации и подготовки к серийному производству. Подобный подход должен сократить время вывода новых технологий на рынок, повысить их качество и способствовать активному обмену знаниями между участниками.
Инфраструктура кампуса, который раскинется на площади 17 500 м² на берегу канала в городе Неймеген, будет включать редкие для отрасли объекты. Среди них – испытательный полигон на электромагнитную совместимость, причал для судов типа ро-ро (roll-on/roll-off), открытый тестовый трек для спецтехники, а также сверхмощные мегаваттные зарядные станции и водородные заправочные комплексы. Расположение у воды открывает возможности для испытаний техники в реалистичных логистических циклах. Ожидается, что тестовый трек будет готов в 2026 году, а остальные объекты вступят в строй в 2027 году.
Движущей силой проекта на начальном этапе выступают два основных партнера: Hyster-Yale и компания Urban Mobility Systems (UMS), входящая в состав немецкого концерна DEUTZ AG. UMS привнесет в кооператив свой опыт в создании электрических приводов для тяжелой техники, в то время как Hyster-Yale поделится глобальной экспертизой в области погрузочно-разгрузочных решений и энергетических систем. Будучи сооснователями, компании формируют стратегическое видение IntegratR и ведут переговоры о привлечении еще нескольких ключевых участников, планируя ограничить число основных партнеров до пяти.
«Присоединение к IntegratR в качестве основного партнера отражает наше стремление ускорить переход к решениям с нулевым уровнем выбросов, особенно в сегменте наших больших вилочных погрузчиков и контейнерных перегружателей Hyster, где мы уже достигли значительных успехов», – заявил Люсьен Робрек, президент подразделения Global Big Trucks в Hyster-Yale. Он добавил, что объединение «лучших умов и технологий под одной крышей» позволит быстрее создавать инновационные и практичные решения, помогая клиентам достигать целей устойчивого развития без ущерба для производительности.
При этом воспользоваться возможностями Инновационного кампуса смогут не только основные партнеры. Экосистема IntegratR открыта для сотрудничества со стартапами, научно-исследовательскими институтами и стратегическими структурами, такими как сертификационные органы или поставщики сетевых услуг. Проект представляет собой открытое приглашение для всех организаций, готовых внести свой вклад в декарбонизацию тяжелой промышленности.
