Германия: цифровой водород для декарбонизации горной промышленности

Современный карьер с водородной заправочной станцией, где заправляется большой карьерный самосвал. На фоне видны солнечные панели.
В Германии стартовал трехлетний исследовательский проект DigHy, нацеленный на создание цифровой водородной инфраструктуры для горнодобывающей отрасли. Инициатива, возглавляемая кафедрой инжиниринга компонентов для электромобилей (PEM) Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена, получила финансирование от Федерального министерства исследований и технологий Германии.

Ключевая задача проекта – обеспечить тяжелую карьерную технику экологически чистой энергией. Для этого планируется наладить производство водорода методом электролиза с использованием возобновляемых источников энергии и очищенных шахтных вод. Такой подход позволит создать замкнутый и устойчивый энергетический цикл непосредственно на месте добычи полезных ископаемых.

Разработчики намерены системно интегрировать и реализовать в виде прототипов всю производственную цепочку: от получения и хранения водорода до его распределения и использования в транспортных средствах на топливных элементах. По словам директора PEM, профессора Ахима Кампкера, «серьезное отношение к климатическим целям означает, что мы должны охватить все энергоемкие области и использовать преимущества искусственного интеллекта».

Для оптимизации эксплуатации, повышения эффективности и снижения затрат будут применяться цифровые двойники и системы управления на основе искусственного интеллекта. Цель исследователей – создать адаптивную и надежную систему, способную значительно сократить углеродный след в энергоемких процессах горной добычи. Эффективность разработанного решения будет подтверждена в реальных условиях эксплуатации.

Кроме того, водородную технологию сравнят с альтернативными подходами к декарбонизации, такими как аккумуляторные электроприводы, транспорт с использованием контактной сети и системы внутрикарьерного дробления и конвейерной транспортировки (IPCC). Сравнение будет проводиться по критериям энергоэффективности, рентабельности и уровня сокращения выбросов.

В проекте также принимают участие Институт станков и технологий формовки им. Фраунгофера и компания N+P Informationssysteme. В качестве ассоциированных партнеров выступают Nivelsteiner Sandwerke und Sandsteinbrüche и HYDAC International.

Айдана Ахмеджанова

Айдана Ахмеджанова – обозреватель издания «Водородная среда», специализирующийся на анализе глобальных рыночных трендов и геополитической конкуренции в сфере новой энергетики. В центре ее внимания находится соперничество ключевых регионов, таких как Европа и Китай, а также стратегические альянсы промышленных гигантов уровня Honda, Sinopec и Daimler. Автор глубоко погружена в тему декарбонизации тяжелого транспорта и логистики, освещая испытания водородных автобусов и грузовиков в Северной Америке и Европе, а также запуск водородных поездов и судов. Айдана уделяет особое внимание инфраструктурным мегапроектам, включая строительство трубопровода H2med и развитие национальных сетей в Германии и Испании. Отличительной чертой ее материалов является интерес к высокотехнологичным нишам: она исследует интеграцию водородной энергетики с инфраструктурой для искусственного интеллекта и дата-центров, а также применение инновационных решений в космической отрасли и автоспорте.

Еще от автора